企業(yè)無(wú)人值守地磅系統出場(chǎng)入場(chǎng)運行流程
無(wú)人值守稱(chēng)重系統在稱(chēng)重過(guò)程中實(shí)現數據自動(dòng)判別、自動(dòng)采集、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,盡可能的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強度,提高了系統的信息化、自動(dòng)化程度。將原來(lái)粗獷、繁雜的稱(chēng)重管理工作變得高效、簡(jiǎn)單、便捷,同時(shí)也大大的避免了各種稱(chēng)重作假行為。
雙識別無(wú)人值守稱(chēng)重系統集OCR自動(dòng)車(chē)號識別技術(shù)、二維碼掃描司機信息自動(dòng)比對、語(yǔ)音指揮系統、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系統、紅綠燈控制系統、車(chē)輛定位防作假系統、道閘控制系統和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一身的智能稱(chēng)重管理系統。其具有以下特點(diǎn):
1、對于管理部門(mén),可以通過(guò)系統中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況;
2、對于財務(wù)結算部門(mén),則可以拿到清晰又準確的結算報表;
3、對于倉管部門(mén),則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數據是隨時(shí)可以查閱的,因此它也加強了管理上的一致性,縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時(shí)間,提高了管理效率,降低了運行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
系統配置硬件功能解析
1、汽車(chē)衡:靜態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重。滿(mǎn)足汽車(chē)衡靜態(tài)稱(chēng)重需求
2、紅綠燈:提醒過(guò)磅車(chē)輛的通行狀態(tài)
3、3、地感線(xiàn)圈:檢測車(chē)輛通過(guò)狀態(tài)
4、4、道閘:實(shí)現一車(chē)一桿、控制后車(chē)車(chē)輛、防跟車(chē)作假
5、5、網(wǎng)絡(luò )攝像機:實(shí)現車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂內監控及過(guò)磅圖片抓拍
6、6、車(chē)號識別儀:自動(dòng)識別和讀取車(chē)牌號碼
7、7、二維碼掃描儀:自動(dòng)比對司機登記信息
8、8、紅外光柵:車(chē)輛定位檢測、防車(chē)輛不上磅作假
9、9、語(yǔ)音設備:電腦語(yǔ)音全程提示引導司機及信息播報+磅房喊話(huà)
10、10、電氣控制柜:自動(dòng)化控制弱電部分
11、11、硬盤(pán)錄像機:監控現場(chǎng)數據實(shí)時(shí)錄像
12、12、控制計算機:稱(chēng)重數據保存及系統配置硬件的控制
13、13、打印機:過(guò)磅數據磅單現場(chǎng)打印、數據報表打印
14、14、衡器寶物聯(lián)網(wǎng)平臺:實(shí)時(shí)在移動(dòng)端和web端查詢(xún)統計稱(chēng)重數據、時(shí)間對數據的遠程審核和修改,提高團隊工作協(xié)作能力
進(jìn)廠(chǎng)過(guò)磅流程:
車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)準備過(guò)磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))
車(chē)輛觸發(fā)地感引發(fā)車(chē)牌自動(dòng)識別,判斷車(chē)輛信息(是否有預置信息或此車(chē)之前未出廠(chǎng))交通燈綠燈變紅燈并開(kāi)道閘,指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn),電腦語(yǔ)音指示請上衡。
車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下如車(chē)輛在前后兩對光電開(kāi)關(guān)范圍內,車(chē)輛重量穩定。
中控室電腦檢測到車(chē)輛數據后,進(jìn)行數據記錄保存。同時(shí)進(jìn)行攝像機抓拍圖像,具體抓拍幾張依據攝像頭數量而定。
稱(chēng)重記錄完畢后,電腦語(yǔ)音指示請下衡,同時(shí)道閘自動(dòng)抬起,司機開(kāi)車(chē)下衡,等車(chē)輛通過(guò)地感線(xiàn)圈后道閘自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈紅燈變綠燈,提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。
汽車(chē)衡重量回零,這是一個(gè)稱(chēng)重流程。系統復位,然后不斷循環(huán)。
出廠(chǎng)過(guò)磅流程:
車(chē)輛出廠(chǎng)準備過(guò)磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))
車(chē)輛觸發(fā)地感引發(fā)車(chē)牌自動(dòng)識別,判斷車(chē)輛信息(是否有此車(chē)之前有進(jìn)廠(chǎng)記錄,或有預置信息)交通燈綠燈變紅燈并開(kāi)道閘,指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn),電腦語(yǔ)音指示請上衡。
車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下如車(chē)輛在前后兩對光電開(kāi)關(guān)范圍內,車(chē)輛重量穩定判斷車(chē)輛重量與預支皮重是在允許范圍之內如果不在提示人工處理,出口道閘不打開(kāi)。
如果正常中控室電腦檢測到車(chē)輛數據后,進(jìn)行數據記錄保存。同時(shí)進(jìn)行攝像機抓拍圖像,具體抓拍幾張依據攝像頭數量而定。
稱(chēng)重記錄完畢后,電腦語(yǔ)音指示請下衡,同時(shí)道閘自動(dòng)抬起,司機開(kāi)車(chē)下衡,等車(chē)輛通過(guò)地感線(xiàn)圈后道閘自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈紅燈變綠燈,提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。
汽車(chē)衡重量回零,這是一個(gè)稱(chēng)重流程。
系統復位,然后不斷循環(huán)。
注:以上過(guò)車(chē)方式既適用于車(chē)輛預置皮重一次過(guò)磅得出凈重的方式,也同時(shí)適用于過(guò)空磅重磅兩次過(guò)磅得出凈重的方式。
我公司主營(yíng)各類(lèi)稱(chēng)重設備,電子汽車(chē)衡、電子地磅、電子叉車(chē)秤、電子吊秤、稱(chēng)重軟件及無(wú)人值守稱(chēng)重系統。支持非標設備的定制!
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